北京快3区省高考都

2019-07-21 00:28:43|来源:人民日报|编辑:靳松

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下一步,国一、国二车和重型柴油车治理成为重点。经北京市环保局核算,淘汰42.6万辆老旧机动车可年减少排放共13.5万吨。根据北京市2015-2016年新一轮老旧机动车淘汰更新方案规定,对使用6年及以上、提前1年及以上报废的车辆补助车均8000元。对转出车辆不再予以补助。若报废老旧机动车的车主更换新车,汽车生产企业按照平均标准不低于政府补助的原则再给予车主购置新车奖励。

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截至去年底,北京市现有国二及以下标准车97.1万辆(其中国一及以下汽柴油车39.1万辆,国二汽柴油车58万辆),占全市560万辆机动车保有量的17.3%,其排放量占机动车直接排放总量的30%左右。因此,优先淘汰老旧机动车对于治理空气污染“事半功倍”。

汽车流通协会副秘书长罗磊称孤盆壁,可能会有一段时期某些产品会断货瘸恋染,等待周期会加长獭。但是很长一段时间以来绍笔,进口车都处于超库存状态愧谱,库存系数一直超过两个月凭磕财。“这次事故可能会使得经销商库存压力得到一定缓解戚痢,供需关系会有一定变化喷。但从目前了解的信息来看剂呻,进口车价格不会发生太大变化涟,和过百万辆的进口车销量相比委悸,此次受损的车辆量并不大咯韧崔。”

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014年,北京市统计ju、国家统计局北京调查总队发布的统计数据显示,京津冀三地中,北京机动车尾qi排放对大气影响最明显,天津、河北大气污ran物则主要来自工业污染。2014年,4月15日,北京市环保局局长陈添介绍了北京大气细颗粒物(PM2.5)来源的最新解析结果。通过模型解析,北京全年PM2.5来源中,区域传输约占28%—36%,本地污染排放占64%—72%。而在本地污染源中,机动车占比高达30%以上。

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